Blade Master : Toyota Blade Master, une Auris à base de V6

Historique
Inconnue en Europe sous le nom de Blade, notre petit Hatchback est en fait une Toyota Auris haut de gamme. Uniquement disponible au Japon, notre Blade qui jusque là recevait un moteur de 2.4l et un intérieur luxueux, se voit offrir un joli petit V6 de 3.5l provenant de la non moins superbe Lexus IS350.

Fiche Technique:
- Berline compacte (hatchback) 5 portes
- Traction avant V6 (3.5 L VVT-I 280 ch)


Toyota Blade Master V6, HDTV
(WMV9HD 720p Direct Download "Right click, Save as…")

Design
Grande sœur de l’Auris, la Toyota Blade possède, à quelques exceptions près au niveau de la calandre et des optiques de feux avant et arrière, la même coupe stylistique que celle-ci. Issue toutes les deux du centre de design français de Toyota, nos voitures possèdent des lignes très dynamiques et fluides, peu commun pour le constructeur Nippon qui nous avait habitué à des voitures un peu plus austères, bref on adore ce nouveau coup de crayon !

Intérieur
Ici aussi, peu de différences entre nos deux voitures, si la Blade garde point par point le même style au niveau design que l’Auris, il faut cependant noter que celle-ci reçoit des matériaux de bien meilleure facture, comme des plastiques plus élégants mais aussi un habillage du plus bel effet en alcantara avec surpiqure sur une grande partie du tableau de bord, habillage de portes et sièges avant et arrière.
Taillé pour aussi satisfaire le marché Européen, la Blade/Auris possède un grand espace intérieur pour cette catégorie de véhicules, vous pourrez sans le moindre problème assoir 4 adultes sans crainte.

Sur la Route
Si le style de la Blade diffère de celui des productions actuelles de la marque, son comportement routier est lui aussi très proche de ce que l’on est en droit d’attendre venant d’un véhicule Européen. La Blade possède un châssis plutôt dynamique pour ce type d’auto ainsi qu’un comportement routier très sein et ce, même à grande vitesse.
Equipée d’un moteur V6 de 280 ch emprunté à l’IS 350 de chez Lexus, la Blade Master vous offrira de belles accélérations, le tout au son mélodieux du V6. Cependant ne vous attendez pas à ce que notre Blade Master tienne la comparaison avec une Golf R32 par exemple. Nous avons ici affaire un véhicule Haut de gamme ou le luxe, confort et sécurité passent bien avant les performances. Notre voiture est assez lourde et n’apprécie pas trop d’être malmenée, au moindre excès de conduite vous serez tout de suite rappelé à l’ordre par une liste longue comme le bras d’éléments de sécurité passifs et actifs qui sauront vous faire passer l’envie de jouer les “Fangio” du Dimanche, d’ailleurs nous cherchons encore aujourd’hui l’intérêt du flappy paddle gear box sur ce type de véhicule qui décide pour vous lorsque vous devez rétrograder par exemple.

Plus:
Confort
Luxe
Agrément du Moteur V6
Originalité
Sécurité Passive et Active

Moins:
Destiné à une clientèle de plus de 50ans
Moteur V6 muselé

Conclusion:
La Blade Master est un véritable OVNI dans le monde automobile ou rarement dans une voiture compacte de cette catégorie nous pouvons trouver autant de confort et de luxe avec la puissance et le plaisir de conduite d’un moteur V6. Si certes la Blade Master n’est pas une voiture orientée performance, vous aurez tout de même beaucoup de plaisir à conduire celle-ci en ville ou sur autoroutes. Pour finir et surtout pour vous « calmer » dans votre élan, sachez, cher Lecteur de NihonCar que quoi qu’il arrive la Blade ou Blade Master n’est pas une voiture faite pour vous ! En Effet Toyota au Japon a créé ces Auris de Luxe pour satisfaire une clientèle de plus de 50ans ou à la retraite ! Ah oui la pour le coup votre image risque d’en pâtir !

Posted on 06/10/07 By G-A.G