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    <title>NihonCar.com</title>
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    <description>NihonCar News : Your Leading News provider on car in Tokyo Japan and in other Asian Countries</description>
    <language>jp</language>
    <pubDate>Sat, 30 Aug 2008 06:47:29 GMT</pubDate>
    <lastBuildDate>Sat, 30 Aug 2008 06:47:29 GMT</lastBuildDate>
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      <title>三菱『アウトランダー』に2WD追加</title>
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      <description>&lt;div&gt;&lt;p style="text-align:justify"&gt;
            &lt;a href="http://www.nihoncar.com/news-885-Mitsubishi+Downgrades+Their+Outlander+with+a+2WD+Version.html"&gt;&lt;img src="http://www.nihoncar.com/news_pics/885/thumb_home.jpg" width="94" height="62" border="0" alt="Mitsubishi+Downgrades+Their+Outlander+with+a+2WD+Version" title="Mitsubishi+Downgrades+Their+Outlander+with+a+2WD+Version" align="left" hspace="5" vspace="5" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
            発売からしばらくになる三菱の本格四輪駆動車『アウトランダー』に、新しく2WDが投入された。2WDモデルの導入は経済的要素からといわれるが、ともかくも、従来モデルよりも価格設定の低く求めやすいモデルの登場で、ラインアップが拡充されたことになる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
『アウトランダー』に代表されるSUVは人気のあるモデルだが、現在の道路条件を鑑みると、四輪駆動が本領を発揮するようなぬかるみの道を走る、といったケースは稀なはずだ。そこへきて設置コストもかかる上に燃費性能も劣るとなれば、ユーザーの4WD離れの傾向も自然な成り行きかもしれない。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ところで、今回一新されたラ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
            &lt;a href="http://www.nihoncar.com/jp/news-885-Mitsubishi+Downgrades+Their+Outlander+with+a+2WD+Version.html#comments"&gt;Reader Comments&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br clear="all" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/NihonCar_JP/~4/377548099" height="1" width="1"/&gt;</description>
      <pubDate>Fri, 29 Aug 2008 03:34:41 GMT</pubDate>
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    <item>
      <title>ホンダ、日本国内でオデッセイをフェイスリフトして発表…はたしてその詳細は？</title>
      <link>http://feeds.feedburner.com/~r/NihonCar_JP/~3/377548100/news_details.php</link>
      <description>&lt;div&gt;&lt;p style="text-align:justify"&gt;
            &lt;a href="http://www.nihoncar.com/news-884-Rumor%3A+Honda+to+Launch+a+Redesigned+Odyssey+in+Japan.html"&gt;&lt;img src="http://www.nihoncar.com/news_pics/884/thumb_home.jpg" width="94" height="62" border="0" alt="Rumor%3A+Honda+to+Launch+a+Redesigned+Odyssey+in+Japan" title="Rumor%3A+Honda+to+Launch+a+Redesigned+Odyssey+in+Japan" align="left" hspace="5" vspace="5" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
            ホンダ『オデッセイ』は、2003年のデビュー以来、日本国内で販売されているミニバンの中でも最も魅力的なモデルのひとつとして高い評価を受けているクルマだ。その『オデッセイ』が時代の趣向を反映させたデザインに一新、少なくとも今のユーザーが求めるイメージに応えるため「フェイスリフト」して新発表されるという。さらに新しいフロントグリルをも搭載、『インスパイア』（日本仕様）『アコードワゴン』、『FCX』などのデザインにより近いフロントフェースになるというのだ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
今秋10月公式発表を予定している次期『オデッセイ』、現時点ではその技術仕様など詳細はあまり公表されていない。とあるクル...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
            &lt;a href="http://www.nihoncar.com/jp/news-884-Rumor%3A+Honda+to+Launch+a+Redesigned+Odyssey+in+Japan.html#comments"&gt;Reader Comments&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br clear="all" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/NihonCar_JP/~4/377548100" height="1" width="1"/&gt;</description>
      <pubDate>Fri, 29 Aug 2008 03:34:38 GMT</pubDate>
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    <item>
      <title>レクサスLS460AWD</title>
      <link>http://feeds.feedburner.com/~r/NihonCar_JP/~3/377548101/news_details.php</link>
      <description>&lt;div&gt;&lt;p style="text-align:justify"&gt;
            &lt;a href="http://www.nihoncar.com/news-882-Lexus+LS460+AWD.html"&gt;&lt;img src="http://www.nihoncar.com/news_pics/882/thumb_home.jpg" width="94" height="62" border="0" alt="Lexus+LS460+AWD" title="Lexus+LS460+AWD" align="left" hspace="5" vspace="5" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
            レクサスLSシリーズラインアップに新しいモデル『LS460AWD』が加わった。「AWD」の名からも察せられるが、駆動方式は全輪駆動（All Wheel Drive）で、トルセンのデファレンシャルを搭載している。いかなる天候・道路状況においても、常にラグジュアリーで安全な走りを提供してくれる一台だ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
パワートレインには4.6リッターV8エンジンを搭載、最大出力380psを発揮し、力強いトルクを放出する。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
実はロシア市場といえば、レクサスブランドにとっても戦略的に非常に重要な位置を占める国。それもそのはず、ロシアの首都モスクワといえば、総人口に占...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
            &lt;a href="http://www.nihoncar.com/jp/news-882-Lexus+LS460+AWD.html#comments"&gt;Reader Comments&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br clear="all" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/NihonCar_JP/~4/377548101" height="1" width="1"/&gt;</description>
      <pubDate>Fri, 29 Aug 2008 03:34:35 GMT</pubDate>
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    <item>
      <title>Kesselman マツダ CX-7</title>
      <link>http://feeds.feedburner.com/~r/NihonCar_JP/~3/377548102/news_details.php</link>
      <description>&lt;div&gt;&lt;p style="text-align:justify"&gt;
            &lt;a href="http://www.nihoncar.com/news-881-Kesselman+Mazda+CX-7.html"&gt;&lt;img src="http://www.nihoncar.com/news_pics/881/thumb_home.jpg" width="94" height="62" border="0" alt="Kesselman+Mazda+CX-7" title="Kesselman+Mazda+CX-7" align="left" hspace="5" vspace="5" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
            Kesselman Motorsportは、ロシア人プロドライバーとして長いキャリアを持つオレグ・ケッセルマン（Oleg Kesselman）が創設した、モータースポーツと超高性能マシンに傾ける情熱と、レーシングカーのノウハウで定評のあるチューニングブランドだ。そのKesselman Motorsportがチューニングを手がけた『マツダ CX-7』が、ロシアで開催中のモスクワモーターショーに出展されている。『RX-7』でも『RX-8』でもなく、はたまた『マツダ ロードスター（MX5）』でもなく、『CX-7』なのである。意外に思うかもしれないが、実は大きなポテンシャルを秘めたファミリーカー、結果...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
            &lt;a href="http://www.nihoncar.com/jp/news-881-Kesselman+Mazda+CX-7.html#comments"&gt;Reader Comments&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br clear="all" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/NihonCar_JP/~4/377548102" height="1" width="1"/&gt;</description>
      <pubDate>Fri, 29 Aug 2008 03:34:31 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://www.nihoncar.com/jp/news_details.php?id=881</guid>
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    <item>
      <title>【モスクワモーターショー08】コンセプトカー『マツダ風舞』</title>
      <link>http://feeds.feedburner.com/~r/NihonCar_JP/~3/375553124/news_details.php</link>
      <description>&lt;div&gt;&lt;p style="text-align:justify"&gt;
            &lt;a href="http://www.nihoncar.com/news-880-2008+Moscow+Motor+Show+Mazda+Kazamai.html"&gt;&lt;img src="http://www.nihoncar.com/news_pics/880/thumb_home.jpg" width="94" height="62" border="0" alt="2008+Moscow+Motor+Show+Mazda+Kazamai" title="2008+Moscow+Motor+Show+Mazda+Kazamai" align="left" hspace="5" vspace="5" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
            乗るのが楽しいクルマを目指して、さらなる運動性能の向上を探求するとともに、地球環境にも配慮した「サスティナブル"Zoom-Zoom"宣言」を掲げるマツダ自動車。今回発表されたコンセプトカーも、こうしたブランドのポリシーを貫いた、走る悦びと環境・安全性能を調和させたモデルとして位置づけられている。&lt;br /&gt;
『風舞』は「スモールクラスのスポーティなクロスオーバーSUVのコンセプト」としてデザインされており、これからの新しいSUVのあり方を示唆するモデルでもある。舞台となるロシア市場の嗜好を視野にいれて開発された一台だが、同時にマツダの今後のクルマづくりの方向性をも象徴している。&lt;br /&gt;
&lt;...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
            &lt;a href="http://www.nihoncar.com/jp/news-880-2008+Moscow+Motor+Show+Mazda+Kazamai.html#comments"&gt;Reader Comments&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br clear="all" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/NihonCar_JP/~4/375553124" height="1" width="1"/&gt;</description>
      <pubDate>Wed, 27 Aug 2008 01:26:29 GMT</pubDate>
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    <item>
      <title>三菱レーシングランサー、バハ・ポルトガルでデビュー</title>
      <link>http://feeds.feedburner.com/~r/NihonCar_JP/~3/375532841/news_details.php</link>
      <description>&lt;div&gt;&lt;p style="text-align:justify"&gt;
            &lt;a href="http://www.nihoncar.com/news-878-Mitsubishi%27s+Racing+Lancer+to+Enter+the+Portuguese+Baja.html"&gt;&lt;img src="http://www.nihoncar.com/news_pics/878/thumb_home.jpg" width="94" height="62" border="0" alt="Mitsubishi%27s+Racing+Lancer+to+Enter+the+Portuguese+Baja" title="Mitsubishi%27s+Racing+Lancer+to+Enter+the+Portuguese+Baja" align="left" hspace="5" vspace="5" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
            発表から数ヶ月後、クロスカントリーラリー専用に開発された三菱自動車の『レーシングランサー』の公式画像が公開された。&lt;br /&gt;
今後はまず、ダカールシリーズへの出場が予定されている。3.0リッターV6ターボディーゼルエンジンを搭載し、最大出力260ps、最大トルク650Nmを発揮するマシンの活躍に期待したい。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;Mitsubishi Motors Corporation (MMC) and its motorsport unit MMSP have developed a new cross-country rally car, the turbodiesel ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
            &lt;a href="http://www.nihoncar.com/jp/news-878-Mitsubishi%27s+Racing+Lancer+to+Enter+the+Portuguese+Baja.html#comments"&gt;Reader Comments&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br clear="all" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/NihonCar_JP/~4/375532841" height="1" width="1"/&gt;</description>
      <pubDate>Wed, 27 Aug 2008 01:11:08 GMT</pubDate>
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    <item>
      <title>スーパーGT第6戦鈴鹿 インターナショナル・ポッカ1000km</title>
      <link>http://feeds.feedburner.com/~r/NihonCar_JP/~3/375532843/news_details.php</link>
      <description>&lt;div&gt;&lt;p style="text-align:justify"&gt;
            &lt;a href="http://www.nihoncar.com/news-879-SuperGT+Round+6+at+Suzuka+-+Pokka+1000.html"&gt;&lt;img src="http://www.nihoncar.com/news_pics/879/thumb_home.jpg" width="94" height="62" border="0" alt="SuperGT+Round+6+at+Suzuka+-+Pokka+1000" title="SuperGT+Round+6+at+Suzuka+-+Pokka+1000" align="left" hspace="5" vspace="5" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
            GT-Rが戻ってきた！ 昨日行われたスーパーGT第6戦、レースを征したのは脅威のマシン スーパーGT仕様のGT-Rだったのだ！&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
過酷なレース構成で有名な鈴鹿戦は、僕らNihonCarチームとしても毎年楽しみにしているレース。その鈴鹿で勝利の栄冠に輝いたのはカルソニックIMPUL GTR、日本人ドライバー松田次生とフランス人ドライバーセバスチャン・フィリップの黄金コンビだ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
とはいえ最終的なポイントランキングとしては、決して芳しい結果とはいえないGT-R勢。どうやら今期の優勝は期待できそうにないようだ。ちなみに、ランキングトップは64ポイントで...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
            &lt;a href="http://www.nihoncar.com/jp/news-879-SuperGT+Round+6+at+Suzuka+-+Pokka+1000.html#comments"&gt;Reader Comments&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br clear="all" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/NihonCar_JP/~4/375532843" height="1" width="1"/&gt;</description>
      <pubDate>Wed, 27 Aug 2008 01:11:04 GMT</pubDate>
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    <item>
      <title>新型『ムラーノ』、いよいよ日本国内発売</title>
      <link>http://feeds.feedburner.com/~r/NihonCar_JP/~3/373757791/news_details.php</link>
      <description>&lt;div&gt;&lt;p style="text-align:justify"&gt;
            &lt;a href="http://www.nihoncar.com/news-877-Japan+to+Get+the+New+Murano%2C+Finally.html"&gt;&lt;img src="http://www.nihoncar.com/news_pics/877/thumb_home.jpg" width="94" height="62" border="0" alt="Japan+to+Get+the+New+Murano%2C+Finally" title="Japan+to+Get+the+New+Murano%2C+Finally" align="left" hspace="5" vspace="5" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
            今秋9月、待望の新型『ムラーノ』がいよいよ日本国内でデビューする。日産が提案する「エレガント」なSUVの第2世代目モデルとなるわけだが、海の向こう、アメリカ合衆国での発表から実に1年後の発売となった。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
進化した新型『ムラーノ』には、第2世代の「エクストロニック CVT」をはじめ、最先端の技術が惜しみなく搭載されている。大型LEDテールランプを採用するなど、大胆になったデザインも特徴的だ。北米市場では、その発売後の評価は大きく、SUV購入を計画するユーザーには、魅力的な一台として必ず比較リストに入るモデルとなっている。おそらく、その状況は日本市場においても同じとなること...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
            &lt;a href="http://www.nihoncar.com/jp/news-877-Japan+to+Get+the+New+Murano%2C+Finally.html#comments"&gt;Reader Comments&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br clear="all" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/NihonCar_JP/~4/373757791" height="1" width="1"/&gt;</description>
      <pubDate>Mon, 25 Aug 2008 03:09:17 GMT</pubDate>
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    <item>
      <title>ホンダ・シビック2009年型（北米仕様）登場</title>
      <link>http://feeds.feedburner.com/~r/NihonCar_JP/~3/373757792/news_details.php</link>
      <description>&lt;div&gt;&lt;p style="text-align:justify"&gt;
            &lt;a href="http://www.nihoncar.com/news-876-2009+Honda+Civic+%28USA%29.html"&gt;&lt;img src="http://www.nihoncar.com/news_pics/876/thumb_home.jpg" width="94" height="62" border="0" alt="2009+Honda+Civic+%28USA%29" title="2009+Honda+Civic+%28USA%29" align="left" hspace="5" vspace="5" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
            ホンダUSは、北米市場において販売予定の2009年型『シビック』の全容を明らかにした。足回りには専用のホイールを採用、フロントグリルをはじめ、バンパー、ライトなど新しいフロントフェースを取り入れて、さらにカッコよくなったエクステリアが印象的だ。&lt;br /&gt;
インテリアに関してもいくつかの改善点がもたらされた。車内装備としてBluetoothやUSB接続に対応したオーディオ・インターフェースを搭載をするなど、運転以外でも「乗る」のが楽しい室内空間を演出している。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
新型『シビック』には以下4種類のエンジンタイプが設定されている。&lt;br /&gt;
-1.8リッター4気筒i-VT...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
            &lt;a href="http://www.nihoncar.com/jp/news-876-2009+Honda+Civic+%28USA%29.html#comments"&gt;Reader Comments&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br clear="all" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/NihonCar_JP/~4/373757792" height="1" width="1"/&gt;</description>
      <pubDate>Mon, 25 Aug 2008 03:09:14 GMT</pubDate>
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    <item>
      <title>『アキュラ・TL』2009年型</title>
      <link>http://feeds.feedburner.com/~r/NihonCar_JP/~3/373757794/news_details.php</link>
      <description>&lt;div&gt;&lt;p style="text-align:justify"&gt;
            &lt;a href="http://www.nihoncar.com/news-875-2009+Acura+TL.html"&gt;&lt;img src="http://www.nihoncar.com/news_pics/875/thumb_home.jpg" width="94" height="62" border="0" alt="2009+Acura+TL" title="2009+Acura+TL" align="left" hspace="5" vspace="5" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
            アキュラは、ミドル級セダンの『TL』をフルモデルチェンジして発表した。4世代目となる2009年型は、精悍で魅力的な外観に加え、パワーアップしたエンジンを採用、さらに最新の「SH-AWD（Super Handling All-Whell Drive）」を搭載するグレードを設定するなど、ブランド史上最もセクシーなセダンといえそうだ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
北米市場のみで展開される『TL』だが、トレッドで30mm、ホイールベースで34mm拡張、ゆとりのある車内空間を提供していることも特徴だ。Bluetooth機能のほか、8台におよぶスピーカーシステムを搭載したオーディオシステム、USB端子、ヒー...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
            &lt;a href="http://www.nihoncar.com/jp/news-875-2009+Acura+TL.html#comments"&gt;Reader Comments&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br clear="all" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/NihonCar_JP/~4/373757794" height="1" width="1"/&gt;</description>
      <pubDate>Mon, 25 Aug 2008 03:09:10 GMT</pubDate>
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