チューニングと一口にいっても、ベースのデザインに忠実で控えめなこともあれば、逆にまったく別のマシンとして生まれ変わったかのような大胆な場合もあり、まさに千差万別だ。なかでも後者の場合、日本のチューナーの思い切りのよさには、時として驚きを隠しえないことさえある。NihonCarでは、これまでにアウディかと見まがうようなレガシィや、アストンマーチン風フェアレディ、ポルシェ911風RX7、変貌したスープラV12など、名だた…
