SUPER GTジャパンの第５戦の舞台はスポーツランドSUGO。変化の激しいコンディションで、予想外のハプニング続出のレースとなった。
まずは今回のレースGT500クラスのメインメーカーのマシンをおさらいしよう。
ホンダ
NSX 5台のエントリー。ARTA、TAKATA 童夢、RAIBRIG、EPSON、REAL。なかでもホンダチームを代表する№8 ARTAは優勝有力候補だ。全車3.5リットルV6 NAエンジンのリア中央縦置き、最大出力およそ500psのミッドシップレイアウト。
リアタイヤブリジストン330/45R17。車重約1100kg。
トヨタ
エントリーはSC430 6台。デンソーサード、ZENT CERUMO、BANDAI DUNLOP、ECLIPSE ADVAN、FORUM ENG、宝山 TOM'S。トヨタ勢最強は№38のCERUMOで今現在４位につけている。
4.5リットルV8気筒（3UZ-FE）NAエンジンをフロントに搭載したFRレイアウト。最大出力500ps/6800rpm。最大トルク52ｍ・kg。リアタイヤ330/45R17、車重は1.１トン強。
日産
Z33フェアレディ5台のエントリー。CALSONIC、YELLOW HAT、MOTUL、XANAVI、WOOD。先頭を行くのは23番XANAVI（現在３位）。トヨタと同様FRで4.5リットルV8 NAエンジン搭載。車重も同様。トランスミッションも6速シーケンシャルと他チーム同様。
注目のチーム・ドライバーのコンディションを分析する意味からも、まずは予選レースを振り返りたい。
日産勢にとっては一位チームがやっと3列目（6番）に終わるという散々なスタートとなった。トヨタにしても似たようなもので№1 宝山 TOM’Sがやっと2列目（4番）という結果に。上位3番までホンダNSXの独占勝利となりポールポジションは今回のチャンピオンシップ総合2位につけている№18 TAKATA 童夢が獲得した。そして45㎏のウェイトハンディをもものともしない№8 ARTA NSX。今後のレース展開の重要な指針となる結果だ。
決勝レース
気温22度、路面温度25度と穏やかなコンディションであったわりには天気は雨となった。レーススタートしたもののセーフティカーランは6周にもわたり、その間№24 WOODONEはヘビーレインタイヤに交換するという賭けにでた。レース結果にはなんら影響がなかったことからもこの判断はあまり妥当ではなかったようだ。実質的なレースはようやく第7周目あたりから始まり、その間トップを走るマシン勢に変化はなし。10周目に入りはやくもでてきたGT300の周回遅れに乗じて№8 ARTA NSXが№18 TAKATA 童夢を追い抜き首位に躍り出る。3位はSC430 宝山 TOM’S。NSXの№32は2位の№18にプレッシャーをかけてくる。
40周目になってトップのARTAがピットイン。その間コース上ではNSX №18とSC430 №1が激しいヒートを繰り広げ、トヨタ勢首位の宝山 TOM’SがここにきてNSX TAKATA 童夢を追い抜きトップ！この2台はその3周後（43周目）に同時にピットイン、乾き始めたもののまだ温度の低い路面対策としてスリックタイヤに交換。一秒が勝負を決めるこのレースの中で先にピットインしタイヤ交換をすませたARTA NSXはタイヤコンディションを上げている分だけ有利だ。終盤から激しいバトルを続けるこの3台、トップを走るのはSC430（№1）、それをNSX ARTA（№8）次いでNSX TAKATA 童夢が追う。しかし驚きの展開、トップのSC430にドライビングスルーペナルティが課せられることに。先のあわただしいピットインでピットレーンの白線を踏んでしまっていたことが原因だった。このペナルティーの結果トヨタは5位にまで順位を落とし、3位に№32 NSXが浮上。ホンダ勢の復帰をかけた1/2/3態勢となった。
トヨタのペナルティの結果、特別には目立たなかったものの確実な走りでフェアレディYellow Hat YMS モバHO!TOMICA Z が４位。この週末いいところのなかった日産勢の名誉挽回となった。
今季２回目の勝利で伊藤・ファーマンデュオ（№8 ARTA NSX）はポイントランキングでもダントツ首位をキープ。総合優勝への切符をさらに確実なものとした。
レース結果
#1
#2 N°8 ARTA NSX
#3 N°18 TAKATA 童夢 NSX
#4 N°32 EPSON NSX
#4 N°3 YELLOWHAT YMS モバHO!TOMICA Z
#5 N°1 宝山 TOMS SC430
#6 N°39 デンソーサード SC430
#7 N°12 カルソイックインパル Z
#8 25 ECLIPESE ADVAN SC430
#9 N°35 BANDAI00 DUNLOP SC430
#10 N°24 WOODONE ADVAN CLARION Z
#11 N38 ZENT CERUMO SC430
#12 N°100 RAYBRIG NSX
N°12 XANAVI NISMO Z
N°22 MOTUL AUTECH Z
N°17 REAL NSX
Posted on 01/08/07 By F.B
