Mark X ZiO : Toyota Mark X Zio

Identité
Berline connue et respectée au Japon depuis 2004, la Toyota Mark X troque son habit "classique" de berline 4 portes pour un subtil mélange des nouveaux genres automobiles avec la toute nouvelle "Mark X ZiO", un véhicule hybride entre break surélevé et SUV rabaissé encore assez peu commun sur nos routes.

Portrait robot
V6 3.5l de 280 ch, traction avant
4m69 de long pour un poids de 1990kg
Boite séquentielle avec palettes au volant


Toyota Mark X Zio, HDTV
(WMV9HD 720p Direct Download "Right click, Save as…")

Design
Glissant sur la nouvelle vague de design qui emporte Toyota depuis l’arrivée de l’Auris, la Mark X ZiO, nous offre un concept nouveau, qui jongle entre celui-ci du break familial et du SUV urbain, voire même du Mini Van, tout en offrant des lignes classiques avec un petit goût de voiture haut de gamme.

Intérieur
Avec des lignes simples mais élégantes, la Mark X ZiO saura, selon le modèle choisi, vous choyer comme ici dans notre véhicule de test avec des fauteuils en cuir très confortables et utilisant des matériaux de bonne qualité. Dans l’ensemble il faut bien avouer que nous avons tout de même du "Toyota pur jus" et les habitués de la marque ne seront pas donc trop surpris de voir un habitacle relativement commun à d’autres modèles du constructeur.
Taillée pour recevoir près de 7 personnes à son bord, notre ZiO n’en reste pas moins une grande berline dans laquelle les 2 sièges arrières supplémentaires ne pourront être utilisés qu’en cas de dépannage et ce au détriment du coffre qui sera réduit à son strict minimum.

Sur la route
A l’image de la Toyota Blade Master, nous retrouvons ici, grâce au moteur V6 de 280 ch emprunté à l’IS 350 de chez Lexus, une voiture offrant de belles accelérations, le tout baigné dans les ronronnements mélodieux de son moteur...cependant, il est important de noter que malgré son pédigree, la ZiO n’en reste pas moins une voiture familiale dans laquelle le confort et la sécurité passent avant tout et ce au détriment des performances. Au moindre virage un peu serré, la ZiO vous rappellera tout de suite à l’ordre laissant peu de place à la fantaisie. Dans le même genre, si pour certain, le fait de posséder une voiture avec passage de vitesse au volant est un plaisir, la gestion des rapports sur cette ZiO se transformera très vite en cauchemar et on se rend très vite compte qu’au final on a pas vraiment le contrôle sur celles-ci.
Enfin, si généralement, nous n’avons jamais eu à souffrir du confort d’une Toyota, nous avons été très surpris de trouver une voiture plutôt raide et qui a tendance à malmener le dos, sensation qui aurait plus sa place dans une voiture de sport que dans une familiale tel que notre ZiO.

Conclusion:
La Mark X ZiO continue ce que la Blade/Auris avait commencé en apportant un design plus jeune et dynamique à une marque qui au Japon souffrait de temps en temps d’une image un peu vieillotte et souvent decalée avec ce que la concurrence propose. Avec un intérieur de bonne facture, et un bon moteur V6, cette ZiO a tout pour plaire, cependant nous avons été plutôt déçus par le manque de confort sur route qui a notre sens pénalise un peu cette nouvelle familiale pourtant si intéressante.

Posted on 05/02/08 By G-A.G