La semaine dernière Mitsubishi Motors présentait leur toute dernière Colt Ralliart Version-R, c'est donc après 2 ans d'étude et d'optimisation que notre petite bombe est enfin capable de goûter à la liberté et d'aller s'amuser sur les routes japonaises.
C'est à Hakkone que Mitsubishi a invité le meilleur de la presse japonaise et mondiale (Ok nous étions les seuls là... mais ça fait toujours plaisir) pour enfin tester les versions boîte manuelle et boîte automatique de cette nouvelle création estampillée Ralliart
Mais avant d'aller plus loin, essayons de vous "planter le décor" : Hakkone est très connu dans le monde et bien sûr par les Japonais pour la beauté de ses paysages verdoyants et montagneux, avec des petites routes sinueuses qui n'en finissent pas... Mais voilà ceci n'est qu'une partie de l'histoire. Hakkone est aussi surtout très connu dans le monde de la glisse avec ses courses de Drift, c'est d'ailleurs sur ces petites routes de montagne qu'est née cette discipline!
Au fur et à mesure que nous nous enfoncions dans ces petites routes pour enfin arriver au stand Mitsubishi où patiemment nous attendaient 2 voitures, nous avons pu découvrir virages après virages que la rénommée d'Hakkone en terme de glisse n'était pas une histoire pour enfant mais bel et bien une réalite. Les routes ici ressemblent plus au Nürburgring après un week-end bien chaud qu'à une route nationale, les routes sont par endroit LITTERALEMENT recouvertes de traces de pneux, c'est un spectacle réellement incroyable.
Il était clair qu'après avoir été chauffés par ce que nous avions vu, nous avions hâte d'arriver. Après donc 1h30 de voiture, 3 points en moins sur le permis (Eh oui au Japon les autoroutes c'est 70Km/h maximum, et 98 ça ne passe pas très bien), nous voilà donc enfin arrivés au point de ralliement. Ni une ni deux, la charmante équipe de Mitsubishi nous prend en main et nous donne les clefs de nos 2 voitures, avec une version à boîte 5 manuelle et une version automatique.
Comme il y a tant de choses à dire et à découvrir sur cette voiture nous allons aujourd'hui vous proposer une petite preview ou plutôt un Teaser, vous aurez le mois prochain une review complète sur les 2 modèles que propose Mitsubishi. Mais pour l'heure, commençons à vous mettre l'eau à la bouche avec cette petite vidéo de 2 minutes où nous prenons en mains la version à boîte manuelle de la Colt Ralliart Version-R.
Alors petit rappel des faits tout de même : La Colt Ralliart Version-R est une voiture de 1100kg, propulsée par un moteur MIVEC à 4 cylindres de 154CV (a 6000rpm) et équipée pour les sensations fortes avec d'ailleurs un châssis 30% plus rigide qu'auparavant, ce qui, avec un moteur musclé, nous donne une voiture agile et très rigide. La boîte manuelle sur notre Colt était aussi un vrai régal, avec des rapports ni trop longs ni trop courts, mais bien équilibrés pour un plaisir de conduite à la portee de tous. La direction elle aussi était très agréable sans flottement, la voiture répondait très bien et très vite aux impulsions données par le volant. Mais arrêtons-nous là, n'en disons pas plus car il serait dommage de vous gâcher le plaisir de découvrir notre future review complète sur ce petit bolide.
Mitsubishi Colt Ralliart Version-R Preview
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