Depuis 1985, Honda propose une berline haut de gamme 4 portes répondant au nom de LEGEND. Nous sommes actuellement à la 4ème génération de cette longue lignée, et aujourd'hui nous allons vous parler de la version SH-AWD qui est commercialisée au Japon depuis 2004 mais qui est aussi connue dans d'autres pays sous le nom de ACURA RL.
Avec cette nouvelle LEGEND HONDA joue la carte du luxe et du Hi-tech avec un véhicule voulant jouer dans la cour des berlines germaniques telle que la Classe E de chez Benz ou la Série 5 de chez BMW.
Entrons tout de suite dans le vif du sujet. Notre LEGEND est équipée du tout nouveau moteur V6 entièrement en aluminium SOHC VETEC de 3.5 litres développant 295CV à 6200 rpm, le tout avec une boîte automatique à 5 rapports aussi contrôlable au volant. Malgré les 300CV à disposition notre voiture est plutôt lourde en accéleration et cela vient en partie de son poids, notre LEGEND fait tout de même 1.7 Tonnes, mais une fois le tout lancé il n'y a plus rien à dire et les reprises sont très correctes.
Côté technique toujours, notre LEGEND était équipé du SH-AWD, pour Super Handling All-Wheel Drive qui a pour but de proposer une stabilité exemplaire du véhicule en étant capable de gérer la puissance entre les roues avant et arrière mais aussi entre elles-mêmes (uniquement sur les roues arrière). Voilà donc sur le papier ce que cela donne, en realité ce que notre test a pu conclure c'est que la Honda Legend reste stable et ce même avec une conduite un peu sportive sur route humide et plus exactement en virage, la Legend reste plutôt bien en place là où d'autres véhicules du même genre auraient déjà vu leur train arrière glisser, et c'est justement ce que le SH-AWD est censé faire! Voici donc un très bon point pour HONDA.
Mais les prouesses techniques de la LEGEND ne s'arrêtent pas là. En effet ici le mot d'ordre est Sécurité et Hi-Tech! Avec par exemple le AFS ou Active Front Lighting System, qui augmente la visibilité de nuit sur les côtes de 20% mais aussi avec l'ADAS ou Adaptive Driving Assist Systems qui comprend le ACC ou Adaptive Cruise Control, mais aussi le CMBS ou Collision Mitigation Brake System et enfin le LKAS ou Lane Keeping Assist System.
Enfin et pour finir avec la sécurité, la Honda LEGEND que nous avions en main était équipée du Night Vision system, qui pour faire très simple est un système équipé d'une caméra de nuit et couplé à un ordinateur qui est capable de reconnaître véhicules ou personnes sur une route et ce même dans le noir le plus total. Au-dessus du tableau de bord, une fois ce système en marche apparait un 2nd écran de contrôle qui vous affiche ce que cette camera voit et vous permet donc de voir en plein nuit un peu comme un chat. Nous vous conseillons vivement de regarder la vidéo pour une démonstration assez bluffante de ce système.
Passons maintenant au côté esthétique de notre voiture. La LEGEND est un véhicule à 2 visages avec de face une une voiture sportive et ceci grâce au design de sa calandre et de ses feux avant et de profil, nous avons un véhicule plus sage et élégant. L'ensemble donne une voiture intéressante et le mélange des 2 genres donne une voiture passe-partout. C'est d'ailleurs un peu le reproche que nous pourrions faire à cette LEGEND qui malgré tout manque un peu caractère face à justement des voitures qu'elle est censée concurrencer comme des Benz Classe E ou des BMW Serie 5.
Côté intérieur, nous avons droit à une très belle voiture qui possède une panoplie de gadgets les plus utiles les uns que les autres, les commandes de bord sont bien accessibles, la position de conduite est elle aussi bonne. Les sièges sont sont agréables et les matériaux utilisés de très bonne qualité. Il est important de noter que ces sièges possèdent la possibilité de garder en mémoire 2 conducteurs et qu'ils sont climatisés. La console centrale recevait dans notre modèle de test un combo Lecteur de DVD Video et Audio tout comme un GPS/TV. Même si l'ensemble était bien intégré nous regrettons tout de même que le GPS ne soit pas équipé d'un écran tactile, nous avons eu ma collègue et moi un peu de mal à naviguer entre les différents menus de celui-ci et ce à cause de la molette de contrôle centrale. Côté son idem, Honda a voulu ce qu'il y a de mieux comme par exemple pas moins de 10 speaker Bose qui donnent un son d'une bonne qualité mais qui reste tout de même un peu en-dessous de ce que propose Toyota par exemple sur leur Lexus IS250.
Côté passager, il est important de noter que là aussi le confort est très bon, Honda a même eu une pensée toute particulière pour ces derniers en proposant un accèes facile aux places arrière, en effet les portes arrière de la LEGEND propose un large angle d'ouverture laissant un maximum de place aux passagers pour monter ou descendre de voiture. Côté gadget et toujours pour les passagers arrière, sachez que vous avez à disposition des pare-soleil sur chaque vitre arrière et ce même sur la lunette arrière, petit gadget qui peut être très apprécié si vous avez des enfants à bord ou si vous voulez rester le plus dicret possible.
Alors est-ce qu'Honda grâce à sa LEGEND possède une arme contre ses concurrentes germaniques ? Eh bien malgré le travail remarquable qu'Honda a fait avec cette nouvelle mouture, force est de constater que notre LEGEND reste tout de même encore un poil sous la barre de ce que nos amis Allemands sont capables de faire et cela à notre humble avis à cause du manque de "Caractère" qui en ressort aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur de notre voiture. Nous avons l'impression qu'Honda a voulu séduire une clientèle âgée recherchant une valeur sûre, certes c'est ce que cette voiture propose mais malgré tout cette même clientèle aime de plus en plus les voitures plus exotiques avec un peu plus de piquant. Malgré tout si la sécurité pour vous passe avant le style il est incontestable que la Honda LEGEND SH-AWD est une voiture faite pour vous.
Honda Legend 06 SH-AWD
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