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Nissan GT-R LM : Rumeurs: Nissan GT-R LM? Mon dieu, pourquoi pas!

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Rumeurs: Nissan GT-R LM? Mon dieu, pourquoi pas!

Tags: NISSAN, GT-R, LM, NISMO
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Rumeurs: Nissan GT-R LM? Mon dieu, pourquoi pas!
Petit retour en 1995 et 1996, lorsque le nom GT-R était à son apogée, et que Nissan participait à l'une des plus difficiles et des plus prestigieux courses, celle du Mans. Le résultat est ici sous vos yeux avec la fameuse R33 GT-R LM.

Une décennie plus tard, Nissan assomme le monde avec sa GT-R (notre test en cliquant ici), et forte de cette nouvelle diablesse de la route, Nissan envisage de relancer la série LM avec la R35.
Enfin, c'est ce que le tabloïd magazine japonais Best Car a annoncé un peu plus tôt cette semaine.

Une source très proche de Nissan, a apparemment offert quelques croustillantes informations à Best Car sur la, « très probablement », future GT-R LM. Et, il semblerait qu’il nous faudra suivre de très près les caractéristiques suivantes. Disponible en 2 version, nous aurons droit à:

- Une version piste uniquement, limitée à 30 unités. Sous le capot, vous pourrez y trouver 550PS le tout pour un poids de seulement 1.350 kg.

- Une version plus modeste pour les civils, qui trouveront tout le confort nécessaire pour conduire leurs enfants à l'école, le tout agrémenté d’une puissance de 550PS sous le capot pour ne pas avoir à signer un billet de retard!

Enfin, Best Car a également annoncé que cette version serait proposée à seulement 300 propriétaires chanceux qui seraient prêts à dépenser entre 15 à 18 millions de yens pour cette étonnante GT-R.
Eh bien, il ne nous reste plus qu’à attendre, et espérer que ce doux rêve devienne réalité.

Posted on 11/11/08 By G-A.G

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Posté le Wed Nov 12, 08:50 par Crewzy, Project manager, Paris
Home Page: http://heritage.squad.free.fr
Un peu intox je pense, car le setup de base de la GTR ne joue pas vraiment en sa faveur, étant donnée le réglement actuelle GT1 ou GT2 pour LeMans.

Premier probléme, les 4 roues motrices...
Deuxième, le cotés twin turbos de l'engin.

Cependant, et comme de coutume avec l'ACO, si un gros constructeur s'engage pour un minimum d'année, les règlements peuvent évoluer.

Remarquez dans le délire de Nissan de botter les fesses de Porsche sur tous les circuits, c'est possible...mais Les 24h du mans, c'est un peu le jardin des Porsches depuis trés longtemps déjà.


 
 
 
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