Honda a annoncé l'arrivée prochaine de sa berline fétiche à destination de l'europe, j'ai nommé l'Accord. Comme toujours, le constructeur japonais s'appuiera sur son style et ses technologies maison pour lutter sur le segment D, celui des berlines, l'un des plus concurrentiel du marché.
Particulièrement appréciées, les mécaniques Honda auront, une fois encore, de quoi ravir les aficionados avec une nouvelle déclinaison du moteur i-DTEC; plus léger, plus compact, plus silencieux et surtout plus performant, il gagne 10cv avec ses 150cv à 4000 tours, le couple maxi de 350Nm se situe à 2000 tours. Niveau essence l'Accord ne sera pas en reste avec le 2.0L i-VTEC de 156cv à 6300 tours optimisé pour un bon compromis performance/consommation. Les plus gourmands, dans tous les sens du terme, pourront se tourner vers la version 2.4L forte de 200cv (+10) à 7000 tours et 233Nm (+10) à 4500 tours. Pour accompagner ces chevaux, des boites manuelle à 6 rapports ou automatique à 5 rapports seront au choix des 3 moteurs. La fonction SIL (Shift Indicator Light) permettra aux fans de sport auto de passer les rapports pile-poil.
Pousser les rapports c'est bien sympa mais ça ne doit pas aller à l'encontre de la sécurité et pour le coup, Honda à sorti l'artillerie lourde. Alors bien évidemment les aides électroniques classiques sont de la partie mais aussi l'ADAS ou Advanced Driving Assist System. Cet ADAS est un ensemble de 3 technologies que sont les:
-Lane Keeping Assist System (LKAS) qui permet, via une caméra, d'éviter les écarts de conduite et de voir sa trajectoire dévier dangereusement.
-Adaptive Cruise Control (ACC), il permet de calquer l'allure du véhicule que vous suivez et de maintenir une allure précise.
-Collision Mitigation Brake System (CMBS) qui gère la distance entre l'Accord et le véhicule devant, il prévient le conducteur en cas de danger et réduit l'impact en cas de collision inévitable.
De bien bonnes choses en perspective.
Posted on 11/02/08 By F.B