Mines : La Mine's GT-R déjà à Tsukuba!

Mine's fait partie des tuners japonais que l'on attend le plus au tournant dès qu'une nouvelle auto au potentiel interessant fait son apparition sur le marché nippon. Si l'on espère entendre parler de leur version de l'Evo X ou de la nouvelle Impreza WRX STi, les ingénieurs ont toujours affiché une préférence pour Nissan et ont, par le passé, proposé avec la "Mine's R34 Skyline GT-R" ce qui représente à mes yeux le summum en matière de Nissan Skylien R34 et ce même devant la Nismo Z-Tune!

Bien évidemment, Nissan a joué le jeu en "offrant" aux préparateurs une R35 GTR flambant neuve sacahnt que Mine's ne pourrait que la bonifier. Il faut dire qu'avec un moteur 6 cylindres en V gavé par 2 turbos, l'architecture moteur de la Nissan GTR se prête tout particulièrement bien à la modification, le remplacement des 2 turbos permettant d'atteindre des puissances astronomique! Pourtant, et ce n'est qu'une demi-surprise, Mine's a décidé d'emprunter un autre chemin, celui du travail aérodynamique en laissant le moteur entièrement d'origine à l'exception de l'habituelle mise à jour de l'ECU (allumage electronique).

Les nouvelles pièces comprennent donc un filtre à air, échappement, suspensions ajustables avec amortisseurs Eibach, nouveaux kits de frein, rétroviseurs en carbon, injecteurs haute capacité et des ailettes aéro en carbone sur le bouclier avant histoire d'ajouter un chouia de portance.

Avec tout çela, la première Mine's R35 GTR a tourné en environ 1.03" sur le circuit de Tsukuba, haut lieu des tuners, le record absolu se situe aux alentours des 52 secondes (Lancer Evo 9 de 550CV). Attendons de voir quelle sera la prochaine évolution de Mine's sur la GTR à moins que d'autres tuners (Top Secret, HKS, Blitz, Amuse...) ne se déchâinent avant!

Posted on 07/12/07 By F.B