Tout d'abord synonyme d'écurie de course automobile à la fin des années 70 au Japon, le nom Blitz s'est transformé, dans les années 80, en une enseigne, le Blitz Co. Ltd Tuning Shop, afin de transformer le savoir-faire maison en une activité commerciale axée sur la performance. L'idée était de transformer un véhicule donné en une auto très performante mais sans pour autant sacrifier la possibilité de la conduire au quotidien.
L'une des clés du succès de Blitz, a été le partenariat dès l'époque course avec les Turbos allemands de la marque KKK, à l'époque de l'explosion des mécaniques à moteur turbocompressé.
Aujourd'hui, Blitz présente sa version de LA berline de luxe japoanise, la Lexus GS.
Au menu: système de navigation par satellite, kit carrosserie Blitz, feux à LED, jantes Blitz en 20 pouces (245/30/20 avant, 275/30/20 arrière), suspensions sport, double sortie d'échappement inédite, bougies à l'Iridium et, cerise sur ce qui est déjà un beau gateau: un double compresseur qui fait passer la puissance du V8 4.3 litres de 290 à environ 360CV.
Du beau travail!
Posted on 02/11/07 By F.B