On le sait, nos amis anglais ont toujours eu un goût prononcé pour la nourriture bizarre et les petites auto sportives pleines de tonus et de dynamisme, alors lorsque Nissan Royaume-Uni décide de se pencher sur la paisible Micra, la petite mouche se transforme en guêpe qui ne demande qu'à piquer le premier qui voudra s'y frotter!
Le look est bien incapable de trahir les prétentions sportives de la Micra R et c'est bien l'intérêt! La carrosserie body-buildée de ce qui était autrefois une frêle citadine arbore le style Nissan Motorsport, également vu sur le Xanavi Nismo Z en Super GT Japonais.
L'idée d'une version "brutale" de la Micra avait déja été apercue du coté du salon de Genève mais Christopher Reitz, son instigateur, ne voulait pas la voir croupir sur le stand d'un salon automobile. Plus tard, Brian Carolin, responsable Nissan Angleterre décidait de s'attacher les services de Ray Mallock Limited (RML), une structure qui a, par le passé, contribué au succès de Nissan en British Touring Car...et le résultat est aussi détonant dedans que dehors...sinon plus!
A la base il s'agissait d'une banale Micra 1.4SX, parfaite pour aller faire ses courses mais un peu avare de sensations fortes...c'est pourquoi le moteur a été remplacé...par un radiateur et un réservoir d'essence car le moteur a été déplacé en position centrale et quel moteur...un 2 litres atmosphérique qui a fait les beaux jours de la Nissan Primera BTCC, sa puissance de 265CV permet de réaliser le 0 à 100 en à peine 5 secondes en route pour 150 miles par heure!
Cette Micra R est en fait un véritable assemblage de pièces Performance du constructeur Japonais:un peu d'Almera pour le radiateur et les suspensions, de la GT-R et 350Z pour les freins plus des pneus Toyo et jantes Image Wheels en 18 pouces!
Angleterre oblige, ce bolide est homologué pour la route et trouve toujours aussi facilement sa place sur le parking d'un supermarché...sacrés anglais!
Posted on 21/10/07 By F.B