La 3ème génération de Lexus GS a été lancée en Europe en 2005, il était donc temps de lui donner un léger coup de fouet histoire de mettre l'engin à jour notamment au niveau mécanique et technologique.En ce qui concerne l'esthétique nous restons dans la même génération, il ne faut donc pas attendre de changement radical mais plutôt de discrètes retouches comme une calandre légèrement redessinée, même traitement pour les phares, rappels de clignotant dans les rétroviseurs latéraux, pare choc avant rabaissé d'un chouia ainsi que l'ajout de nouvelles teintes de carrosserie au catalogue.
Marque le Luxe de Toyota, Lexus se doit d'embarquer le top en matière de technologie et c'est à ce titre que la gamme GS voit son nom passer de GS430 à GS460 via une augmentation de cylindrée du moteur V8. Ce passage de 4.3 à 4.6 litres se traduit par une puissance de 255 kW (350cv) à laquelle la marque associe la nouvelle boite de vitesse automatique à 8 rapports qui sera également utilisée dans la berline sportive IS-F.
Du coup, la "nouvelle" GS se veut plus puissante (23%) tout en étant plus propre au niveau d'émissions de CO2 (258g/km).
Si la GS460 représente le haut de la gamme, les autres modèles ont également été l'objets d'attentions comme la version GS450h qui reçoit des logos "Hybrid" un peu partout autour du véhicule, la GS300 s'inspire de sa soeur en reprenant divers équipements de sécurité comme le VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management), l'AVS (suspensions), l'ABS (freinage), l'EBD (distribution du freinage), le TRC (traction), le VSC (stabilité) et l'EPS (direction).
La nouvelle gamme de Lexus GS sera disponible pour la fin de l'année 2007.
Posted on 19/10/07 By F.B
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