Mitsubishi ZT Concept : Le Concept Car ZT de Mitsubishi sera à Tokyo

Le salon international de l'automobile de Francfort n'a pas encore ouvert ses portes (du 13 au 23 pour le public, journée presse le 12) que Mitsubishi affute déjà ses armes pour les échéances futures et pas des moindres avec le salon de Tokyo, à venir en cette fin d'année 2007.

Une fois n'est pas coutûme c'est avec une berline que la marque aux 3 diamants souhaite frapper fort, notamment sur le vieux continent... ses atouts? La technologie à 4 roues motrices de la marque et un puissant mais "clean" moteur diesel. Quelques détails...

Au niveau design, Mitsubishi enfonce le clou avec son nouveau style (Galant/Lancer Evo) très affuté et aggressif, qui est reconduit sur cette berline de façon assez efficace. La face avant dégage, à mon goût, une vraie personnalité, parfait dans un paysage automobile qui à tendance à s'uniformiser...même si une petite ressemblance du coté de chez Audi n'est pas impossible...
Pour le bien de cette première présentation, la belle a été chaussée de jantes en 20 pouces (255/35R20) afin d'épater la galerie.

Question mécanique, cette berline, le "concept ZT", profite bien évidemment du savoir-faire connu et reconnu du constructeur Japonais, notamment au niveau des transmissions intégrales. Le nouveau système S-AWC combinera un différentiel à glissement limité à l'avant (E-LSD), l'ABS et l'ASC (Active Stability Control) et bien sur les 4 roues motrices pour une tenue de cap qui s'annonce sans failles.
Pour mouvoir tout ce beau monde, on trouve sous le capôt un nouveau 2.2 litres 4 cylindres (DOHC) 16 soupapes turbodiesel, dit "propre" et qui utilise la technologie de rampe commune (Common Rail), le tout pour une puissance de 140kW et un couple intéréssant de 400Nm. La boite de vitesse, Twin Clutch SSD bénéficie d'un double embrayage.

Caractéristiques
Longueur 4,950 [mm]
Largeur 1,820 [mm]
Hauteur 1,440 [mm]
Empattement 2,815 [mm]
Places assises 4
Moteur 4 cylindres 2.2L turbodiesel
Puissance max. 140kW
Couple max. 400 Nm
Transmission Twin Clutch SST (double embrayage)
Pneus 255/35R20

Mitsubishi décide donc de s'attaque plus franchement à un marché supra concurrentiel, celui de la berline standard, souhaitons lui de trouver son public.

Posted on 07/09/07 By F.B