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Lexus SC430 vous la connaissez sûrement, il s'agit du coupé haut de gamme de la marque de prestige du groupe Toyota, d'ailleurs nous en avons parlé à plusieurs occasions sur NihonCar et surtout nous l'avons essayée
ici même.
Le résultat nous avait laissé l'impression d'un création très actuelle, assez lourde et au V8 muselé de multiples façons...car même si on ne s'attend pas avec la SC430 à une comportement ultra sportif on a quand même sous le pied droit une variante assagie du moteur champion de Super GT japonais en 2006 avec l'équipe OPEN INTERFACE TOM'S...un 8 cylindres en V de 4.3 litres !
TOM'S ! Tiens ça tombe bien, qui de mieux pourrait donner à notre coupé embourgeoisé le tonus qui semble lui faire défaut ?
On dit souvent que c'est dans les vieux pots que l'ont fait les meilleures soupes et bien TOM'S ne déroge pas à la règle et, à l'instar de leur
LS460, les modifications maison sont claires nettes et précises, quasi immuables...ce qui donne à l'acheteur intéressé un gain de confiance non négligeable, quand on va chez TOM'S on sait où on met les pieds et que la qualité sera au rendez-vous!
L'esthétique
En ce qui me concerne je trouve que la SC430 est une belle voiture, bien loin de la ligne de son prédécesseur encore badgé Toyota. Ce que propose TOM'S ici, c'est un kit carrosserie en 6 pièces (pare-choc avant/arrière, bas de caisses, capot et spoiler arrière) lequel, associé aux jantes de 19", renforce le coté sportif sans pour autant nuire aux lignes d'origine.
A l'intérieur; pommeau de vitesse GT, écran TV/GPS font partie de la liste d'équipements classique du préparateur tout comme les logos de la marque car vous n'êtes plus dans une Lexus mais dans une TOM'S !
Le châssis
Même si de nos jours la sportivité est, malheureusement, de plus en plus une histoire d'apparence plutôt que de performance les suspensions (qui permettent de rabaisser le véhicule) et les freins assureront une meilleure prise en main tout comme le différentiel à glissement limité fait maison afin d'augmenter la motricité.
Le moteur
Le V8 4.3 litres mérite mieux que ses prestations actuelles à moins que vous ne soyez un adepte du "cruising"...donc moyennant finances vous pourrez lui accoler un compresseur, une modification du système électronique, le limiteur de vitesse peut être désactivé et les filtres à air et nouveaux échappements devraient lui permettent de respirer plus librement tout en ajoutant une sonorité un peu plus enthousiasmante!
Au vu des images vous conviendrez que TOM'S réussit encore là un tour de maître en restant sobre et assez loin de toute excentricité...les amateurs apprécieront!
Posted on 09/04/07 By F.B